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電池彈簧片:GPS導航供電電池類型


電池彈簧片:GPS導航供電電池類型

鋰電池供電

  最早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生。1992年Sony成功開發鋰離子電池。之后我們便將它廣泛的應用在移動電話、筆記本電腦等便攜式電子設備上。這類電池不僅使用時間大大延長,而且由于鋰離子電池中不含有重金屬鉻,與鎳鉻電池相比,大大減少了對環境的污染。因此,鋰電池可以說是目前電子產品首選的供電裝置。

  GPS手機、帶GPS的PDA、再包括一部分車載GPS以及GPS模塊采用的都是鋰電池。應用在這些設備上的鋰電電量最少的只有幾百毫安,像新科GD-70C這些7英寸屏的大家伙甚至有3800毫安之多,不過多數產品還是集中在1000-2000毫安的范圍。

  采用這種供電方式最為不便的就是一旦電量用光一時間很難找到替代品,除非你早就備有第二塊電池。令我們感到慶幸的是很多GPS模塊的鋰電池都可以和一些諾基亞的電池通用,如果你剛好有一臺諾基亞的手機,購買時可以留意一下。

干電池供電

  干電池的發明要比鋰電早了很多年,18世紀我們邊開始使用這種供電方式。一直沿用至今,可見它還是有自身優勢的。而最顯而易見的就是獲得干電池非常方便,隨便走進一家便利店就可以讓你的GPS重獲生機。

  目前采用這種方式供電的GPS產品絕大多數是那些專業的GPS手持機,已經少數一些車載GPS和GPS模塊。如果是采用干電池供電的產品,出門時可以多帶一些干電池以備路上的不時之需,這恐怕是它相比鋰電電池最大的優勢。不過干電池體積大、而且比較重也是不得不面對的事實。

太陽能供電

  太陽能可以說是人類正在利用,并且積極開發的一類新式完全無污染的能源,因此利用太陽能供電也是大勢所趨。為了解決出行時續航能力的問題,應用太陽能功能,GPS模塊可謂是先拔頭籌。

  采用這類供電方式要說以高銳太陽鳥為代表GPS模塊,除了機身內的鋰電之外還配有一塊碩大的太陽能面板,以供將光能轉化為電能。目前采用這種供電方式的產品可以說是少之又少,雖然續航時間的問題解決了,但是這種供電方式并不穩定,從而也會影響產品的使用效果。

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